Nowy użytkownik    Logowanie 



Motoryzacja w sieci
forum cb radio
Czytnik RSS online
Serwis Użytkowników CB-Radio
» To może ja coś powiem...
autor: maras Zobacz profil Kontakt  Modyfikacja artykułu: 2010-12-04 17:16:38, odsłon: 5685


Na początek się przywitam bo ja tu nowy jestem. ;-)


A więc, Uniaczek z silniczkiem 1.0 FIRE czyli "Ogiń z Ruły" jest u mnie od nowości - od początku 1999r.
Jest to wersja i.e.S, która została obdarzona "pełnym" wnętrzem czego nie można ujrzeć w golasach z końca produkcji i kilkoma udogodnieniami o których później.


Kliknij żeby powiększyć
1.0 i.e.S


W pierwszych latach użytkowania założone zostało normalne ogumienie, którego w serii uświadczyć nie było. Oponki polskiej renomowanej firmy Dębica po kilkunastu tysiącach dostały nie małe bąble w najróżniejszych miejscach i zostały wymienione. Jak wiadomo jazda na nich nie sprawiała radości nawet suchym asfalcie.

Kliknij żeby powiększyć
oponki


Nie zawsze materiał do przewozu miał ciężki, to tym razem był długi, aż mu tyłek podniosło...

Kliknij żeby powiększyć
rallycross


Po latach odnowiłem kołpaczki coby się prezentował lepiej na wiosce...
Przy okazji napisałem krótki manualik


Kliknij żeby powiększyć
kołpaczek...


Jak przyszła kolej na kołpaki to i to i przyjdzie czas na walkę z rudą, która pojawiała się w postaci bąbelków....

Kliknij żeby powiększyć
bąbelki...
Kliknij żeby powiększyć
... korozji
Kliknij żeby powiększyć
ślady...


No to zaczynamy rozbiórkę...

Kliknij żeby powiększyć
maska out...
Kliknij żeby powiększyć
spoczywają...
Kliknij żeby powiększyć
drzwi out...


Bez młota to nie robota ;-)

Kliknij żeby powiększyć
;-)


Zaczynamy skrobanie...

Kliknij żeby powiększyć
kwiatek...
Kliknij żeby powiększyć
i rudzielec...
Kliknij żeby powiększyć
mleczyk...


Jakieś podkłady etc.

Kliknij żeby powiększyć
podkład...
Kliknij żeby powiększyć
podkład...
Kliknij żeby powiększyć
podkład...


Kliknij żeby powiększyć
szpachlu trochu...
Kliknij żeby powiększyć
podkład...
Kliknij żeby powiększyć
podkład...


Kliknij żeby powiększyć
szpachlu...
Kliknij żeby powiększyć
podkład...
Kliknij żeby powiększyć
szpachlu...


Kliknij żeby powiększyć
jakiś kulawy taki...
Kliknij żeby powiększyć
... i brudny


Nanoszenie lakieru...

Kliknij żeby powiększyć
lakierek...
Kliknij żeby powiększyć
lakierek...


Jeszcze konserwacja...

Kliknij żeby powiększyć
opakowany...
Kliknij żeby powiększyć
maszyneria...
Kliknij żeby powiększyć
opakowany...


Kliknij żeby powiększyć
nadkole...
Kliknij żeby powiększyć
progi...
Kliknij żeby powiększyć
nadkole...


Jak widać pracy było sporo, do tego wykonywanej samemu - wielkie dzięki dla Drupiego za porady lakiernicze. :)
Efekt po tych zabiegach był najważniejszy - 0 rudej ;]


Kliknij żeby powiększyć
po malowanku...
Kliknij żeby powiększyć
po malowanku...
Kliknij żeby powiększyć
po malowanku...


Kliknij żeby powiększyć
po malowanku...
Kliknij żeby powiększyć
po malowanku...
Kliknij żeby powiększyć
po malowanku...


Oczywiście autko musi być obklejone...

Kliknij żeby powiększyć
złośnik...
Kliknij żeby powiększyć
rameczki klubowe...


Nastąpiło też kilka modyfikacji we wnętrzu auta...

Kliknij żeby powiększyć
lampeczka...
Kliknij żeby powiększyć
lampeczka...
Kliknij żeby powiększyć
lampeczki...
Kliknij żeby powiększyć
oświetlenie bagażnika...


W międzyczasie ukręciłem szpilkę od pokrywy zaworów...
Ja tylko chciał dokręcić... ;-)


Kliknij żeby powiększyć
pokrywa out...
Kliknij żeby powiększyć
pokrywa out...


Poprawiłem także wygląd i przy okazji jasność tylnych lampionów, poprzez obklejenie wkładu srebrną okleiną...

Kliknij żeby powiększyć
wyklejona lampa...
Kliknij żeby powiększyć
lampa...


Modyfikacja ogrzewania czyli ciepłe powietrze ze środkowych kratek...

Kliknij żeby powiększyć
konsola out...
Kliknij żeby powiększyć
zaślepienie otworów...




Montaż centralnego zamka = totalna rozpierducha ;-)

Kliknij żeby powiększyć
rozpierducha...
Kliknij żeby powiększyć
rozpierducha...
Kliknij żeby powiększyć
rozpierducha...


Zegarki z SX po malutkich modyfikacjach...

Kliknij żeby powiększyć
malowanie wskazóweczek...
Kliknij żeby powiększyć
kropka out...
Kliknij żeby powiększyć
mody...


Kliknij żeby powiększyć
piktogramy...
Kliknij żeby powiększyć
efekt końcowy...


Doszła końcóweczka wydechu...

Kliknij żeby powiększyć
ulterek...
Kliknij żeby powiększyć
tyłeczek...
Kliknij żeby powiększyć
80mm...





Nastąpiła zmiana dolotu powietrza, seryjny poszedł w odstawkę, a pod maską zagościł custom intake... ;-)
Został od zaadaptowany od XR3i.
Dolocik policzony i wykonany tak aby był dostęp do zimnego powietrza...


Kliknij żeby powiększyć
dolot...
Kliknij żeby powiększyć
dolot...
Kliknij żeby powiększyć
dolot...




Uniaczek latem dostał porcje wosków...

Kliknij żeby powiększyć
nawoskowany...
Kliknij żeby powiększyć
nawoskowany...
Kliknij żeby powiększyć
nawoskowany...


Kliknij żeby powiększyć
nawoskowany...
Kliknij żeby powiększyć
nawoskowany...




Wnętrze nocą...

Kliknij żeby powiększyć
zegary...
Kliknij żeby powiększyć
wnętrze...




Umyty silniczek...

Kliknij żeby powiększyć
komora...
Kliknij żeby powiększyć
inne ujęcie...
Kliknij żeby powiększyć
silniczek...




Kliknij żeby powiększyć
jedna strona...
Kliknij żeby powiększyć
druga strona...




Przyszła wiosna czas na mody ;-)
Wymieniłem nareszcie kierunkowskazy na białe i przy okazji nawoskowałem Uniaka...


Kliknij żeby powiększyć
front...
Kliknij żeby powiększyć
side...






Zamontowałem siłownik przedniej maski...

Kliknij żeby powiększyć
maseczka...
Kliknij żeby powiększyć
siłowniczek







We wnętrzu przybyły dwa dodatkowe wskaźniki - woltomierz i amperomierz...

Kliknij żeby powiększyć
wskaźniczki...
Kliknij żeby powiększyć
całość...



Podświetlenie wskaźników...

Kliknij żeby powiększyć
wskaźniczki...
Kliknij żeby powiększyć
konsola...



Montaż stabilizatora z Uno 1.4TD...

Założyłem chyba najbardziej prostą w swojej istocie a zarazem dającą największy efekt czyli drążek stabilizacyjny.
Wg manuala glacy zacząłem montaż.
Po zamontowaniu części za nieco ponad 50zł można uzyskać takie efekty jak:
- lepsze wywieranie dziur i nierówności w jezdni
- brak efektu dobijania amortyzatorów
- auto nie przechyla się jak łajba na morzu
- przy prędkościach ok. 100km/h gwałtowny manewr skręcenia nie powoduje rysowania lusterkami asfaltu
- z bardzo pod sterownego robi się prawie neutralne choć nadal przód ucieka na suchym

Polecam wszystkim którzy nie mają drążka.




Sezon 2010

Na początek lepki złośnikowe... ;]

Kliknij żeby powiększyć
zuośniki...
Kliknij żeby powiększyć
zuośnik... ;]





Zmiana końcóweczki na 60mm by Ulter

Kliknij żeby powiększyć
ruła














Środek otrzymał kierownicę MOMO z Uno Turbo. Długo czekałem na odpowiednią, aż się trafiła, teraz uzupełnia ładnie środeczek.

Kliknij żeby powiększyć
momo...
Kliknij żeby powiększyć
środeczek...



Kliknij żeby powiększyć
front...
Kliknij żeby powiększyć
back...



Letnie poprawki ;-)


Kliknij żeby powiększyć
kolektorek...
Kliknij żeby powiększyć
znaczek...
Kliknij żeby powiększyć
znaczek...


Kliknij żeby powiększyć
patyk :P
Kliknij żeby powiększyć
wskazóweczki...


Przyszedł czas na rozpórkę
Kilka godzin w garażu, kilka piw i wyszło coś takiego ;-)

Kliknij żeby powiększyć
rozpórka...
Kliknij żeby powiększyć
rozpórka...


Teraz to jest inna jazda, połączenie rozpórki i stabilizatora daje dopiero sztywność nadwozia i o wiele lepsze wywieranie dziur.


Jak powszechnie wiadomo tylna oś w Uno ma inny rozstaw niżeli przednia. Aby zrównać obie osie założyłem dystanse 5mm na tył. Teraz koła ładnie się komponują i nie są schowane bardziej niż przód. :)

Coby zimę przeżyć w cieple nastąpiła wymiana tego oto elementu...
Teraz cieplutko oj cieplutko ;-)

Kliknij żeby powiększyć
nagrzewnica...













A oto kilka stickersów...


Kliknij żeby powiększyć
...
Kliknij żeby powiększyć
...
Kliknij żeby powiększyć
...



I to co nas łączy...


Kliknij żeby powiększyć
pasja...














... do Uno :)




Zapraszam również do oglądania filmików mojego autorstwa - youtube


Kliknij żeby powiększyć
:]
Kliknij żeby powiększyć
;]



No to jakoś poszło ;]
Dziękuję za uwagę i pozdrawiam!
czytał Lucjan Szołajski ;-)





Autor: mariolka  Zobacz profil  Kontakt Data: 2009-02-27 14:40:38
Piękny Uniak... gratuluje. Najbardziej "wciągnęła" mnie totalna rozpierducha! Jeśli mogę coś podpowiedzieć, to tylko parę modów na zewnątrz(kierunki, szybki i aluski) i byłoby przecudnie. Pozdrawiam.

Autor: Tommy  Kontakt Data: 2009-02-14 17:39:34
Super robota
jeszcze tylko jednej rzeczy mi brakuje a mianowicie lekko przyciemnić szybki.....
Pozdrawiam i gratuluje pracy...

Autor: Diablun  Zobacz profil  Kontakt Data: 2009-02-07 14:08:48
Rewelacja chłopie:):)Najbardziej mi się podobała robota z blachą!!!Pełna profeska

Autor: jolka74  Kontakt Data: 2009-02-02 14:32:40
Ale super samochodzik -jak się świeci -dobra robota!!!

Redakcja www.fiatuno.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy.
  Na skróty - mapa serwisuKlubowiczów: 3270 
Wszystkie prawa zastrzeżone (c) 2004-2012 Uno Klub Polska.
Zabrania się kopiowania materiałów z tej strony bez pisemnej zgody Redakcji fiatuno.pl.
Design i wykonanie - Messer