|
|
 |
» Kilka słów o mnie...
autor:
Viper
 Modyfikacja artykułu: 2006-11-18 16:50:45, odsłon: 9473
Witam. Mam na imię Krzysiek, mam 25 lat, mieszkam w Krakowie, studiuję na Politechnice Krakowskiej Budownictwo Wodne i Sanitarne, i posiadam małego trzydrzwiowego ciemno-zielonego Fiata UNO.
Moja historia z Fiatem Uno rozpoczęła się 1999 roku , kiedy to uczyłem się jeździć i zdawałem na prawo jazdy. Od pierwszych chwil polubiłem to autko. Mój instruktor miał pięciodrzwiowe FIRE z silniczkiem 1.1 koloru niebieskiego :) Pierwsze metry jakie przejechałem samodzielnie w swoim życiu, to właśnie tym autkiem. Zaraz po odebraniu prawa jazdy bardzo chciałem kupić UNO, jednak fundusze mi na to nie pozwoliły.
W październiku 2000 roku kupiłem Skodę 120L - to była dopiero maszyna… zielona torpeda z czterobiegową skrzynią biegów :) Bardzo fajne autko, paliło tyle co maluch, a wygoda o wiele większa.
 | | Skoda 120 L |
|
 | | Skoda 120 L |
|
 | | Skoda 120 L |
|
W listopadzie 2002 Rodzice postanowili kupić większy i nieco nowszy samochód, do którego nie trzeba było tyle dokładać. Wybór padł na Skodę Favorit. Też bardzo wdzięczne auto, o wiele mocniejszy i bardziej nowoczesny silnik od 120-tki, lepsze przyspieszenie, no i ten komfort jazdy… lepszy od starej Skody. Przez jakiś czas w domu były dwa auta, jednak mnie z biegiem czasu przestało być stać na samodzielne utrzymanie samochodu i musiałem sprzedać Skodę. Tak, więc w 2003 roku pożegnałem się ze starą „babcią” - Skodą 120 L. Już nigdy jej nie widziałem, ale słyszałem od znajomych, że jeździ po Krakowie. Od tego czasu poruszałem się Favoritką (na zmianę z Rodzicami), ale często dochodziło do konfliktów na tle posiadania w danym dniu samochodu ;)
 | | Skoda Favorit |
|
 | | Favoritka na wycieczce na Słowację ;) |
|
 | | Skoda Favorit i jeden ze współwłaścicieli :) czyli ja |
|
Od października 2006 roku mam nowego „przyjaciela” Fiata Uno 3D 60S z silnikiem pojemności 1108 ccm z 1994 roku.
W końcu spełniły się moje marzenia o posiadaniu Fiata Uno. Autko wypatrzyłem na Allegro i zupełny przypadek sprawił, że sprzedawali go moi znajomi, a dokładniej wychowawczyni z Technikum, którą oczywiście bardzo serdecznie w tym miejscu pozdrawiam ;).
Samochód zaraz po kupnie wyglądał po prostu jak seryjny Fiat Uno - bez większych rewelacji, troszkę porysowany, delikatnie poobijany i zeżarty na drzwiach przez "rudą".
Zaraz po kupnie wyglądał tak :
 | | 1 |
|
 | | 2 |
|
 | | 3 |
|
... i trochę zdjęć ze środka ...
 | | 4 |
|
 | | 5 |
|
Po znalezieniu w internecie strony www.fiatuno.pl a zwłaszcza działu „zrób to sam” zabrałem się za zmiany w moim samochodzie. Na pierwszy ogień poszły tylne lampy. Klosze zostały pomalowane od środka chromem dekoracyjnym w spray-u - super efekt. Jak już byłem przy oświetleniu, wymieniłem kierunkowskazy w błotnikach na białe i zamontowałem oświetlenie bagażnika wykorzystując do tego celu stare dodatkowe światło STOP, pomalowane wewnątrz chromem i zamknięte przezroczystą plexą zamiast czerwonej. Następnym krokiem było zamontowanie halogenów przednich i naprawa (a w zasadzie zrobienie od nowa) ich instalacji elektrycznej.
Kolejne naprawy i udoskonalenia :
- zamontowanie alarmu,
- podpięcie wyłącznika czasowego oświetlenia wnętrza,
- założenie do panelu wentylacji i ogrzewania wskaźnika naładowania akumulatora, który polutował i zmontował mi Tato ;) (dzięki) ;)
- zamontowanie dolnej części konsoli środkowej - tunelu
- wyciszenie wnętrza z tyłu, przez zastosowanie grubej wykładziny założonej pod oryginalnym „dywanem”,
- wymiana amortyzatorów tylnej klapy (aktualnie mam założone amory z Opla Kadeta GSI)
- naprawa ogrzewania tylnej szyby,
- zamiana brzydkiego i dużego dodatkowego światła STOP na zgrabne, ładne, cienkie i długie :)
- montaż podgrzewaczy do lusterek zewnętrznych,
- montaż chlapaczy z przodu i z tyłu,
- założenie kołpaków ozdobnych,
Poważniejsze naprawy :
- wymiana płynów, olejów, itp.
- wymiana przednich giętkich przewodów hamulcowych,
- wymiana klocków hamulcowych,
- wymiana wahaczy,
- wymiana łożysk kolumny Mc Persona,
- wymiana poduszek amortyzatorów przednich i tylnych...
- c.d.n.
A tu kilka fotek aktualnego wyglądu samochodu :
 | | ... boczek ... |
|
 | | ... przodek ... |
|
 | | ... dupcia ... |
|
 | | zaglądnijmy pod maskę ... |
|
 | | silniczek ... |
|
 | | nowy kolorek obudowy filtra powietrza ... |
|
 | | najazd do napraw własnej konstrukcji ;) |
|
 | | chlapacze przód i białe kierunkowskazy ... |
|
 | | chlapacze tył ... |
|
 | | Deska rozdzielcza |
|
 | | Wskaźnik napięcia akumulatora |
|
 | | Konsola środkowa i tunel |
|
Planowane zmiany i naprawy:
- poprawki lakiernicze i blacharskie !!! (ale to po zimie),
- przyciemnienie tylnych szyb,
- oklejenie autka wlepkami UKP,
- montaż licznika od modelu SX albo od Sienny z obrotomierzem,
- ciepłe powietrze ze środkowych kratek ;-) przydało by się teraz bo zimno na zewnątrz.
Kolejne zdjęcia już wkrótce...
==============================================================
Dziś tj. 18.11.2006 nadszedł "ten" dzień... mój Unolot został w końcu oklejony wlepkami UKP... i dostał nowe dodatkowe światło STOP. Prezentuje się teraz tak :
 | | UKP na tylnej szybie |
|
 | | UKP pod lustereczkiem :) |
|
 | | Wlepka UKP i dodatkowy STOP |
|
|
| Autor:
torba
| Data: 2008-07-29 22:23:09 |
| całkiem fajnie wyglądają te chlapacze też niebawem montuje :) |
|
| Redakcja www.fiatuno.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. |
|
|
|
|
)
)
)
)
'))
%20czyli%20ja'))
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
'))
)
)
)
)
)
)
'))
)