Witam wszystkich,którzy trafili na tą prezentację,zapraszam do zapoznania się z moim 1.0 fire- wersja i.e.S
Auto zakupiłem wiosną 2002roku, a więc mam go już kawałek czasu. Zawsze podobało mi się uno,dlatego podczas zakupu nie miałem wątpliwości o wybór, bardzo miałem ochotę na wersję z silnikiem diesla,ale na tamte lata,cena auta z tym silnikiem była dla mnie zaporowa,więc padło na silnik 1.0 fire. Auto miało wtedy 3 lata więc w zasadzie tylko lałem i jeździłem i bylem bardzo zadowolony. Minęły 3-4lata i zacząłem się interesować tematyką o uno w internecie, no i zaczęło się przeglądanie i przynależność do różnych forum(niektóre już nie istnieją) sam nie rozumiem dlaczego dopiero teraz zdecydowałem się zarejestrować na łamach fiatuno.pl (ciapa ze mnie jakaś).
Specjalnych modyfikacji nie przeprowadzałem. silnik bez zmian,opony bez zmian,nadwozie też,jedynie wprowadziłem małe udogodnienia nie wpływające na techniczną stronę auta,a jedynie na wizualną(tzn.zadbany wygląd)
>pierwszą zmianą którą wprowadziłem po kilku latach posiadania auta,to był montaż halogenów p.mgłowych z przodu
>kolejnym krokiem był zamontowany centralny zamek na pilota
>radio cd mp3 (fabryczne głośniki mam do dziś :-) ) wiem-obciach
>światła do jazdy dziennej żarówkowe 21w)
>oświetlenie deski rozdzielczej światłem led niebieskim(zegary,panel,zegarek,sterowanie nawiewem)
>światła pozycyjne przednie led, oraz kierunkowskazy boczne led
>ostatnio zamontowane zegary z fiata siena 1.6HL podświetlone również na niebiesko
>przyciski na panelu środkowym zmodyfikowane na podświetlenie led (każdy przycisk ma osobną ledę)
to z grubsza wszystko,plany na dalsze mody są,ale waham się czy nie zmienić na uno 1.4, lub zrobić swapa, i wtedy dopiero montaż el.szyb i gazu.ale to jak na razie marzenia,bo jak wiadomo,kasa zawsze spowalnia działanie,a raczej jej brak.
Oczywiście cały czas toczę walkę z rdzą. w najbliższym czasie wspawanie nowych progów od strony łączenia z podłogą